从需求方面看，企业疲于应对需求波动，规划准确率显著降低，大部分企业的需求规划模型不支持短期、高频需求波动；从供应方面看，供应信息不准确、不及时，部分企业的既有、在途库存数据与真实情况不符，部分供应商数据只能靠人工更新，同步不及时，供应商质量和稳定性面临挑战；从制造方面看，主流工厂仍然大量依赖人工运作，不能应对各地区市场的个性化需求，数字化制造亟待普及，工厂的物流数字化水平低，无法快速调整工艺流程；从仓储方面看，区域化仓储运营面临风险，货物外运的波动如中断或者减少导致仓储空间告急。
“长期以来，多数企业均低估供应链受重大冲击的风险，最近一两年的情况暴露全球范围内供应链的种种问题。展望未来，疫情前景、地缘政治都有很大不确定性，促使企业反思供应链风险和冲击，提升供应链韧性将成为多个行业的重点关注议题。”陈庆麟说。
在下游的渠道与客户方面，陈庆麟希望企业优化成品库存，新增分销合作伙伴，提高备选余地；优化运输模式组合（例如权衡空运和海运）；反思重塑分销战略（例如外包与内包）；将仓储/配送中心移至毗邻终端市场的地区。
针对企业在全球供应链管理上存在的上述困难，陈庆麟观察到，企业界对供应链的期望有了重大变化：从成本效率导向，转向稳定、可靠与灵活的平衡；增加产品库存，以提升稳定性；开拓多元化交付渠道，以提升可靠性；将仓储点设立在更靠近客户的地方，以确保灵活性。因此，未来的、更具韧性的全球供应链应该具备四个特征。
其次是区域化，区域化布局，确保关键市场/资源的可及性。“从基于全球自由贸易/市场准入的全球供应链到以区域集群和贸易集团为中心的区域化布局转变。企业相关部件和装配在区域内实现近岸生产，总装更加靠近最终客户，减少供应链复杂度，对全球最佳成本要素的利用有限。”陈庆麟说。
再次是敏捷化，敏捷化产销协同，提升对市场波动的响应速度。陈庆麟建议企业，每月通过产销协同会，开展中期规划，根据不断变化的供需关系，协调应对方案与计划；每周甚至每天召开协调会，实现短期供需平衡，通过在产品组合/库存层面的快速供需决策，协调生产/供应/物流相关方，最大化提升供应链业绩。
最后是数字化，数字化供应链全环节，提升端到端的韧性。在陈庆麟看来，这就要实现场景化、AI，进行需求预测与资源配置，基于AI的需求预测，场景化评估，决策资源配置；通过统一界面，了解包括合作方在内的全方位情况，快速诊断并解决日常执行中的问题，进行预判、模拟，模拟供应链波动程度，分析潜在方案、降低风险。在这一过程中，陈庆麟认为，企业还需要搭配跨职能的敏捷团队，加速行动，减少壁垒，进行目标一致的跨职能协作。
