有卖家猜测，不久之后欧洲站也很可能步美国站后尘。没想到，7月24日，亚马逊就发布公告表示，欧洲站和日本站也作出了相同的调整，时间限制从2020年9月1日至今年年底。
在公告出来的前一天，已经有小道消息传出来了，很多卖家想着在政策生效之前就创建货件，是不是就可以逃过IPI分数的限制，于是大家纷纷抢创货件。有卖家一下午就创建了比平时多10倍的货件。
但是第二天全被取消了！
亚马逊平台给予的理由是“有异常高的发货创建活动，为了确保为消费者和卖家提供最佳服务，所以取消卖家的发货计划”。看到这，估计卖家们都觉得压力很大了，平台随时可能更新的政策，令卖家的心始终都悬着。
但是如今捷径走不通了，就要从合规的方法采取行动。在采取措施之前，先要了解一下美国、欧洲、日本三个站点调整的具体内容。
政策调整的具体内容
1、库存绩效指标分数提升至500
为了确保所有商品在旺季期间都有可用的仓储空间，美国、欧洲、日本三个站点统一将库存绩效指标分数（IPI）的达标值调整为 500，分数低于500的卖家将会有仓储限制。
美国站调整时间是从2020年8月16日至今年年底，欧洲和日本站从2020年9月1日至今年年底。
2、商品实施ASIN级别的数量限制
为了确保在旺季期间能够为顾客提供尽可能多的选品，三个站点都将对FBA商品实施ASIN级别的数量限制。多数商品将有足够的仓储空间，可用于3个月以上的商品销售。
卖家可以在卖家平台的补充库存页面和补货报告中查看商品数量限制。亚马逊会持续对此进行审核，卖家需时常关注，如有可能，平台会增加卖家可以存储的商品数量。
3、亚马逊“免费移除”促销活动
为了帮助卖家避免产生长期未售商品的仓储费，并为销量更好的商品增加仓储空间，美国站、欧洲站和日本站均将开展“免费移除”限时促销活动。如果卖家针对存放在亚马逊运营中心内的库存提交移除订单，亚马逊将免除卖家的移除费用。
活动时间：美国站从2020年7月14日起，欧洲站从2020年7月24日起，日本站从2020年7月22日起。
卖家可登陆卖家平台>库存>库存规划>库龄>最右侧的按钮>下拉菜单选择“创建移除订单”。
4、收取仓储超量费
据BYKOL小编获悉，亚马逊还将收取仓储超量费，美国站从7月1日起，欧洲站8月1日起，日本站9月1日起。为了避免产生这个费用，建议卖家查看一下库存，减少库龄超过365天且将产生长期仓储费的库存。
离仓储限制生效还有半个月到一个月的时间，卖家要保持库存绩效指标分数在500分以上，就需要从库存管理入手。
针对调整给出管理建议
1、定期查看库存状况
卖家需要对所有库存的状况有一个详细的了解，比如发出的商品数量（包括尚未完成拣货上架/尚未抵达目的国），在售、不可售、禁止显示等不同状态的商品的数量，以及了解清楚商品的库龄。
这项工作的目的在于解决库存堆积问题，对于不可售或库龄较长的库存，卖家就要想办法低价促销出去，或者直接移除订单，以免产生仓储超量费用。
2、利用补货工具，及时补货
及时补货，是为了避免无库存，等待补货的时间太长会给亚马逊平台留下不好的印象，从而影响店铺运营。卖家可以利用FBA补货公式：采购周期+到货天数+备货天数*日均销量-FBA库存，在亚马逊平台根据实际销量情况进行自定义设置，平台会给予动态实时的补货指南，卖家就可以直接根据指南的引导进行补货。
3、提高库存绩效指标IPI，改善库存健康
影响IPI的4个因素分别是：冗余库存百分比、亚马逊物流售出率、无在售的亚马逊库存百分比、亚马逊物流有存货率。提高IPI就要从这4点入手。
解决冗余库存百分比、亚马逊物流售出率的办法，就是增加销售率，减少多余的库存。如果卖家想要在短时间内得到效果，可以通过测评来实现。
通过粉丝真人测评，一方面可以帮助卖家增加销售量，增加review；另一方面，提升产品排名，可以再次利用亚马逊平台的流量提高转化率，这样就可以达到减少库存的目的。
而无在售的亚马逊库存百分比和亚马逊物流有存货率，只要卖家确保FBA仓库中的所有库存都可被购买，热卖的商品保持足够库存就有机会达标。
如今亚马逊印度站将于8月6日-7日举办prime day，欧洲、美国站点可能会推迟到10月份，11月有黑色星期五，12月有圣诞节，可以说今年的销售旺季全都集中在了最后三个月。
所以利用好最近这段时间，做好库存管理，顺利拿到进入旺季的入场券是卖家的首要任务。其次就是引流，为旺季销售做准备工作。如果卖家选择测评，不仅可以解决库存问题，也可以为产品引进更多流量，在旺季来临之前抢占先机。
