据介绍，东亚港口贸易互通指数聚焦东亚东盟国家的货物流通、资本融通、港口连通，通过分析东亚东盟13个国家的156个基础指标，共得出78组动态指数结果，来衡量区域内国家间的经贸往来及港口连通情况。
指数结果显示，中国港口与其余各国港口海上贸易互通指数累计得分最高，说明总体上中国与其余各国的海上贸易互通程度最为紧密，其次是日本和新加坡，其余各国排名情况依次是泰国、韩国、马来西亚、越南、印尼、菲律宾、老挝、缅甸、文莱、柬埔寨。
在本次报告中，编制组还引入了联合国贸发会议发布的2006—2019年全球港口连通性指数分析研究，该指数显示东亚地区的港口连通性最好。特别是山东港口青岛港，自2006年以来连通性指数从47升到了92，显示出山东港口青岛港与世界港口的连通性有了质的飞跃。
交通运输部水运科学研究院邓延洁主任认为，指数报告将对从事中国与东亚东盟国家间贸易、投资、海运、港口等领域的市场参与者把握市场趋势，以及政府部门评价东亚东盟地区合作的实施效果和宏观政策提供参考。
2020·青岛·陆海联动研讨会由山东省政府主办，邀请沿黄九省(区)省会(首府)城市、胶东经济圈五市以及部分陆港企业和现代服务业企业，围绕“东西互济、陆海联动、开放协作、共促‘双循环’”主题进行深入交流探讨，推动形成东西双向互济、陆海内外联动的开放新格局。
