海运停柜、缺柜，9月运价又上涨
近期，海运的价格及舱位都成了头程的不安因素。据上海航运交易所的数据，上海出口至美西、美东的40英尺集装箱运价高达3440美元、3953美元，其中，美西价格较去年同期上涨了167%，而多家船公司新近发布的9月运价显示，多数地区的运价仍保持上涨趋势。
价格上涨的原因并不意外，相关人士在接受采访时表示：“我们目前看到相对较高的需求，但运力供应仍受到限制，这是价格上涨的关键原因。”
分析目前情况，有货代公司表示，因为今年的疫情原因，目前中国出口的柜量在慢慢增加，但国外进口到中国的柜量在减少，这就导致船公司出现了国外返程空船、亏载的情况，船公司亏损严重，所以现在改成小船运载或者几个船公司共用一艘船运货。这种操纵导致出现了以下后续情况:
1、船期基本在同一时间，装柜时间基本在同一时间，出现拖车紧张，装箱工紧张；
2、舱位紧张爆舱，频繁出现停柜；
3、海运费持续涨价；
4、下半年出口有可能出现缺空箱的情况(部分船公司已经出现缺空箱的情况)
除此之外，结合目前综合情况，有业内人士分析，随着国家收紧固废进口政策，未来货柜进出口不平衡现象将更加严重，船东势必把这种调箱费用转嫁到用箱人身上，对此，出口商家同样需要有所准备。
海运之外，美国末端物流形势依旧严峻，加之近期大火和飓风侵袭，末端延迟或进一步加剧。
大火、飓风侵袭美国，物流延迟或加剧，这些仓库需要注意
美国北加州发生的山火已发展为该州历史上的第二大山火，当地已有超过11.5万名居民被要求撤离。山火毁坏了数百间房屋，威胁成千上万居民的生命财产，已造成至少6人死亡。
加州消防局发言人史蒂夫·考夫曼称，数百处火灾是由闪电引起的。在过去的一周里，该州发生了约12,000次雷击，引发了585起火灾，有超过1.3万名消防员在灭火。
根据加州森林及防火局的数据，过去7天内，加州山火烧毁了3700平方公里的土地，是典型火灾季节燃烧面积的三倍还多。
随着大火燃烧，恐怕后面还会有更多风暴，目前这场“战场”看不到尽头。
依加州如今的现状来看，物流延误在所难免。业内卖家汇总了加州的FBA仓库包括ONT2, ONT6, ONT8, OAK4, OAK3, ONT9, ONT7, LAX9, FAT1, SJC8, SMF3, XIX6, KRB1, SCK1, XUSD, SNA4, SJC7, LGB8, LGB6, LGB4, LGB3, LGB7, SMF1等，提示大家注意。
没有发货到加州仓库的卖家松了一口气，发货到加州仓库的卖家不淡定了，称SMF3瑟瑟发抖，上架时间估计会更慢了。不过也有卖家调侃称，不用怕，烧了有赔还不用担心退货等问题，有啥可担心的！
美国其他区域也在尽力自然灾害，两场风暴将在几天内接连登陆美国墨西哥湾沿岸并升级为飓风，当地海上能源平台员工撤离，从德克萨斯州到佛罗里达州，官员和当地居民严阵以待。
这两个热带风暴可能造成数十亿美元的经济损失，目前正从不同的方向逼近。
商业气象预报机构Maxar的气象学家Bradley Harvey表示：“仍然存在很多不确定性。基本上，在接下来的两天里将有两次飓风在墨西哥湾生产区登陆。
美国国家飓风中心说，鉴于风暴路径预报可能在风暴登陆前几天偏离100多英里，因此从德克萨斯州到佛罗里达州的居民都应该保持警惕。
飓风和山火侵袭之下，物流情况无法乐观。加之疫情持续，美国末端近乎废了！
疫情也在考验着美国方方面面的问题。作为亚马逊卖家，大家一定还记得疫情之初，美国人疯狂抢厕纸的情况。
如今疫情已在美国全面爆发超过5个月，当地的手纸供应依旧紧张。
细心的卖家应该已经发现了，在亚马逊官网上，大多数手纸的价格仍然没有回归正常。有些卖家一打手纸要价45美元，是平时价格的三倍左右。而且有些产品无法及时进行配送，说白了还是缺货。
北美的一些超市仍有规定，限制每人限购的手纸份额。根据研究公司IRI的数据，截至8月9日，仍有大约21%的商家面临手纸缺货的状况。
手纸缺货是持续性的，而笔记本电脑缺货是近期发生的。许多学校本以为秋季能恢复正常教学，但美国疫情的发展并不允许，这也导致当前电脑需求猛增。
美联社采访了美国20多所学校、15个州的学区、供应商、电脑公司和行业分析师后，美媒得知，全球最大的三家电脑公司已经通知学区，他们还缺近500万台笔记本电脑。
一家订购商称，订购的电脑的交货时间一推再推，从8月底改到9月，后来又改成了10月。
美联社指出，价格实惠的电脑是大多数预算紧张学校的首选，这种交付延迟从春季就开始了，又随着需求变大和供应链中断而进一步加剧。
某种程度上讲，电脑紧缺和手纸是类似的情况。谁会想到美国的电脑会手纸、口罩等消耗产品一样紧俏！
