中欧班列拓展线路

8月18日，“湾区号”中欧班列从深圳平湖南国家综合物流枢纽站首发，经新疆阿拉山口出境后驶向德国杜伊斯堡，这趟中欧班列仅需16天，比海运缩短了半个月时间。随后“湾区号”又开通了深圳至布达佩斯新线路，此前开通的“深赣欧”线路运行也十分平稳。在航空和海运等运输通道因疫情被迫关闭或减运的情况下，“湾区号”“深赣欧”等中欧班列为深圳拓展与“一带一路”贸易发挥了重要作用。

疫情期间，深圳拓日新能源科技股份有限公司积极拓展海外业务，充分利用“一带一路”利好政策，搭乘每月两班中欧班列，将太阳能电池板发往“一带一路”相关国家。深圳海关所属前海海关落实“一企一策”措施，助力拓日新能源扩大出口，采取“线上沟通+实地调研”方式“个性化”建档，包括通关、税政、后续监管、出口检验、技贸壁垒等7类问题，均由专人逐项跟进。截至9月份，拓日新能源今年出口额约3.2亿元，同比增长92%，共搭载18班次中欧班列将产品发往俄罗斯。

原产地享关税优惠

深圳海关所属西沥海关与华星光电签订进口成套设备检验监管合作备忘录，为其最新的T7项目量身打造口岸直通、属地海关查验的“一站式查验”新模式，保障企业货物快速通关。今年前9个月，该公司出口东盟货值达13.25亿元，同比增长了333%。

据深圳海关统计，东盟是深圳“一带一路”最大贸易伙伴，增速快于整体。前三季度，深圳市对东盟进出口额为3365.3亿元，增长9%，占“一带一路”总体贸易的70%。其中，对马来西亚、越南、泰国等国家进出口增幅较大。

“今年前三季度办理原产地证书约1700份，尤其是第三季度大幅增长130%。”得益于深圳海关所属福中海关推出的各项惠企措施，主要以东盟为出口市场的深圳市福凌进出口有限公司业务量大幅增加，如对原产地证书实行全天候“智能审单”、对符合条件的东盟原产地证书企业可“自助打印”，海关还在疫情期间推出了原产地证书“邮寄办”，这些举措都帮助企业节省了大量人力、时间和贸易成本。

原产地证书作为出口产品享受优惠关税待遇的重要凭证，可以提高出口产品竞争力，助力企业充分享受进口国家关税减免政策红利。

今年第三季度，深圳海关所属福中海关为辖区出口企业签发中国—东盟自贸协定原产地证书约3.3万份，环比增长约106%，签证货值约12.4亿美元，涉及产品分布在通信设备、机械装备、钢铁制品、家具等多个生产行业，帮助企业享惠约4.4亿元。

机电产品广受青睐

民营企业是深圳“一带一路”进出口贸易的主力军，这些民营企业进出口产品多为机电产品。前三季度，深圳市对“一带一路”相关国家机电产品出口额为1802亿元，增长2.1%，电脑、液晶显示板、智能手机等产品深受“一带一路”相关国家青睐。

在深圳前海，以ICT（信息通信技术）物料供应链中心为核心的粤港澳大湾区电子元器件集散地正在蓬勃发展，这是蛇口海关助推前海综合保税区产业集群招大引强、转型升级的一个缩影。蛇口海关坚持“要素集聚+空间集聚”双核驱动，以龙头企业带动配套企业，在园区内形成上下游企业“一盘棋”融通发展新格局，增强了企业拓展“一带一路”市场的竞争力。

与此同时，良好的口岸营商环境也正在吸引更多企业入驻。今年9月份，中兴通讯正式进驻前海综合保税区。在蛇口海关帮扶下，通过运用“先入后报”“分送集报”“跨境快速通关”等利好组合政策，以及“离港空运服务中心”物流模式，中兴实现了港仓内移和航线内移，大幅提高了货物通关效率，节约了仓储、人力、通关等成本。今年9月份，深圳西部港区完成集装箱吞吐量116万标箱，同比增长32.5%，刷新了集装箱吞吐量单月历史纪录。